Indicatori di angolo del timone: un senso più astuto mettersi
Indicatori di angolo del timone: un senso più astuto mettersi in bacino
nel manovrare un vaso nei quarti stretti, la capacità di avere un riferimento visivo rapido del vostro angolo del timone è molto importante. Uno scontro ha potuto compromettere la sicurezza dei vostri passeggeri e di altri. Potrebbe danneggiare la vostra barca ed il vostro orgoglio. Fortunatamente per noi, la tecnologia fornisce una soluzione.
un angolo indicator del rudder è un dispositivo nautico che controlla la posizione orizzontale del vostro timone. Inoltre si riferisce a come un riferimento gauge del rudder, un rudder locator, o posizione sensor del rudder. Abbiamo dato un’occhiata a vari tipi di indicatori di angolo del timone e glie li abbiamo esaminati per in questo articolo.
riferimento gauge
del timone determinato
il primo tipo che abbiamo esaminato siamo indicatori di posizione di angolo del timone guidati gravità. L’attaccatura di questi dispositivi semplici al centro della vostra gravità del volante e di uso per tirare un ago verso il basso come il calibro si muove nello synch con la rotella. Queste unità sono economiche e facili installare senza il cablaggio o la perforazione richiesta.
durante la prova abbiamo trovato che questi indicatori di posizione del timone per essere inesatti e non fidati. Qualunque momento quello che la barca oscilla da lato a lato, l’ago oscilla avanti e indietro rendendola virtualmente inutile in acqua choppy. Sui vasi con la direzione idraulica, questi indicatori danno il riferimento difficile dell’angolo del timone dovuto le varianze nella pressione del fluido idraulico. Il nostro segno: 3/10
timone
del braccio
il secondo tipo di indicatore che del timone abbiamo esaminato funziona using un braccio meccanico. Gli indicatori di posizione del timone del braccio meccanico sono il tipo più comune sul mercato. unità Braccio-guidate come autonomo prossimo o come parte dei sistemi auto-di navigazione.
questi indicatori meccanici consistono di un calibro del cruscotto e di un braccio (venduti spesso esclusivamente) che si collega al vostro timone o motore esterno. Un lato negativo a questi dispositivi è quello su alcuni vasi che il timone si muove più ulteriormente in un senso che un altro, questo non possono essere letti dal braccio meccanico. Altrimenti, queste unità sono esatte e certe. Sono in qualche modo costose comunque, variando da $350-$2000 e tipicamente richiedono l’installazione esperta. Il nostro segno: 6/10
timone guidato
ultimo ma certamente specialmente, abbiamo esaminato gli indicatori cavo-guidati di angolo del timone. Diverso di altri indicatori, queste unità funzionano per sia i motori interni che esterni. Un’azienda ha denominato lo smartrac inc. Attualmente tiene un brevetto sul sistema che è utilizzato nel loro prodotto l’indicatore di posizione del timone dello smartrac.
l’indicatore di angolo del timone dello smartrac ha un’unità d’invio (anche
Ha denominato un potenziometro) che è montato vicino al vostro timone o motore esterno. Un cavo d’acciaio allora è tirato dall’unità d’invio ed è agganciato al vostro collegamento del timone. Questo sistema determinato del cavo unico permette che il dispositivo misuri l’intera gamma del movimento del timone.
il sensore invia i dati attraverso un cavo dei 3 conduttori al calibro del cruscotto che allora calcola una lettura using un microprocessore incorporato. Il microprocessore è programmato facilmente per abbinare gli specifics del vostro vaso. Questo prodotto è efficace per uso sugli idraulico di direzione perché si collega direttamente al collegamento del timone. Esatta, economica ($199) e facile installare, questa nuova tecnologia potrebbe fare una grande spruzzata nel mercato nautico di elettronica. Il nostro segno: 10/10